2017年10月15日（日）
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http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1507721970/
1: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [GB] 2017/10/11(水) 20:39:30.91 ID:UqdTZg060 BE:971283288-PLT(13000) ポイント特典
大手がこぞって無人化・機械化を急ぐ背景にあるのが、そうです、深刻化する人手不足です。 建設業で働く人はおよそ２０年前の平成９年の６８５万人をピークに減少が続き、平成２８年は４９５万人に減っています。２７％の減少です。さらに建設業界では、作業員の高齢化がほかの業種よりもはるかに早く進んでいます。
「建設業で働く若者が減ってきている。どこかで打破しないと大変なことになる」
長らく「きつい」「汚い」「危険」の”３Ｋ職場”の代表と言われてきた建設業は変わらなければと、多くの業界幹部が危機感を強めています。
・いつまで続く週休１日
機械化に加えて、建設業界が、ようやく重い腰をあげようとしているのが、働き方改革。
建設業界は、ほかの業種と比べて相当に遅れた業界でした。
それを象徴するのが休日の日数。国土交通省の調査では、建設現場の３３％は「４週４休」。実に３分の１の現場が今も週休１日なのです。次いで多いのが「４週５休」という現場で２４％。「４週８休」つまり、週休２日の現場は、わずか７％です。
工事を発注する側も、請け負う建設会社側も、工期をできるだけ短くしようと土曜日はふつうに働く、というのが今も業界の慣習です。
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_1010.html
「建設業で働く若者が減ってきている。どこかで打破しないと大変なことになる」
長らく「きつい」「汚い」「危険」の”３Ｋ職場”の代表と言われてきた建設業は変わらなければと、多くの業界幹部が危機感を強めています。
・いつまで続く週休１日
機械化に加えて、建設業界が、ようやく重い腰をあげようとしているのが、働き方改革。
建設業界は、ほかの業種と比べて相当に遅れた業界でした。
それを象徴するのが休日の日数。国土交通省の調査では、建設現場の３３％は「４週４休」。実に３分の１の現場が今も週休１日なのです。次いで多いのが「４週５休」という現場で２４％。「４週８休」つまり、週休２日の現場は、わずか７％です。
工事を発注する側も、請け負う建設会社側も、工期をできるだけ短くしようと土曜日はふつうに働く、というのが今も業界の慣習です。
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2017_1010.html
2: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [JP] 2017/10/11(水) 20:40:14.17 ID:zTHOAgfi0
そんな底辺仕事誰がいくかよ
4: 名無しさん＠涙目です。(空) [US] 2017/10/11(水) 20:41:19.53 ID:aYdAHxjL0
800がまじならいくし絶対嘘
どうせ賃金けちる
どうせ賃金けちる
5: 名無しさん＠涙目です。(新潟県) [PL] 2017/10/11(水) 20:41:21.80 ID:i5sRO1+Q0
土日でも工事してるものな
6: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2017/10/11(水) 20:41:31.29 ID:hs+TPCfX0
400万くらい盛ってる
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